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凤凰科技峰会 那些大佬和他们畅想的未来

作者:城市   来源:未知  点击:  更新时间:2017-11-17 19:33

  凤凰科技讯(作者:王玄璇) 11月16日,由凤凰网主办,凤凰网科技和凤凰新闻客户端承办的“2017凤凰网科技峰会”完美落幕。在峰会上,大佬们为我们带来了一场场精彩演讲。

  阿里巴巴集团技术委员会主席王坚博士解释了什么叫城市大脑,小米公司总裁林斌分享了小米之家的新零售尝试,北极光创投创始人邓锋阐释了下一次浪潮中的三个方向。58集团CEO姚劲波和优信集团CEO戴坤分别畅谈了信息综合平台的新征程与二手车垂直服务平台的新模式。一下科技CEO韩坤讲到资本加持下,如何在风口上保持冷静。德州扑克创始人陈杰聊了聊投资人为什么喜欢玩德州扑克,探探创始人王宇对中国单身人群送上温暖。景驰科技创始人王劲指出了在这轮无人驾驶竞争中中国的优势。

  以下是凤凰科技提炼出的大佬演讲精华:

  阿里技术委员会主席王坚 查看视频

  阿里技术委员会主席王坚:城市大脑不仅仅能缓解交通堵塞

  首先,城市大脑在做什么?昨天科技部发布了中国的新一代人工智能计划,公布了首批四个国家人工智能开放创新平台名单,其中之一就是“城市大脑国家人工智能开放创新平台”。追求技术的进步是我们人类的进步,城市大脑也是想告诉大家,机器能帮我们解决人不能解决的问题,就像用黄牛耕地那么自然。

  杭州怎么用城市大脑这样一个基础设施让交通变得更顺畅,本质是什么?就是用数据资源优化今天城市所有公共资源的匹配。让城市知道每一辆车在路上是怎么跑的,然后让红绿灯能够适应车的通行。城市大脑在杭州一个试点的中河-上塘高架路上,相当于北京二环、三环,大概20公里长,这条路上平均每辆车行驶时间省下4-5分钟。全球最大的一家红绿灯控制系统公司SCATS做过一个计算,在悉尼一辆车在路上每省一分钟,综合效益是五千澳元。这个数据给社会带来的价值是非常大的。

  有人担心数据隐私问题,当人类行为的数据自然沉淀在互联网上,就想脚印留在路上,跟隐私没有关系。人类把自身在城市活动中产生的数据贡献给这个城市,让这个城市变得更美好,那是人类的一个新的文明。没有自己贡献的数据,人类的发展不可能持续完善。

  小米总裁林斌 查看视频

  小米总裁林斌:打磨细节,提高小米之家销量

  我是2014年底从公司运营后台到前端接了销售任务,包括销售、市场、客服、物流、售后各大平台。这三年下来,小米的销售业务经历了一个翻天覆地的变化。我的感触特别深刻,可以总结为两点:一是电商。小米一上来就开始做电商业务。早些年小米电商是一个“爆品电商”,通过爆品拉动一部分客人。

  二是小米之家。2014年,我们尝试过在北京最繁华的地段找位置建店,但后来我们发现根本做不了,小米在房地产厂商跟前碰了钉子,当时感觉挺挫败的。既然我们找不到好位置开大店,能不能在现有的小米之家做一些尝试呢?小米之家最早是一个售后中心,我们在全国建了20多个店,然后米家开始做体验。

  之后我们在深圳开了第一家小米旗舰店。大家看到这个店表面看起来很漂亮,我们所有的细节设计都是为了提高销量。

  首先是玻璃幕墙。为什么这么设计?为了把客人引到二楼。做零售,让客人上二楼是很难的,行业的朋友告诉我10%-20%的客人会上二楼。有了这个玻璃幕墙,不进这个店,就知道这个店有一楼、二楼。进入了店,楼板一直延伸到外面,玻璃幕墙把二楼楼板打掉。在开业当天60%客人上去了二楼,上去就不下来了,这个事情效果的看起来蛮好的。

  二是货架。货架只有一般的高度,里面摆了样品体验一下,要买的话服务员拿出来。新设计让这个展示面积多了很多,广告板的后面也是摆货的,这样的货架其实起到了展示和仓储的功能。

  另外,我们在想,有没有可能把不要收银台。移动支付,任何地方也可以付钱,客人也不用等了。原来收银台三个POS机、五个POS机,提升到现在20、50个客人在店里面付钱,效率提高了几十倍。二楼有没有可能做成扫码购物的零售展示陈列的楼层。大家看了二楼有什么样的产品一扫下单,送到家里。

  最后,还要有小米特色。我们在门店边上的一堵墙放上小米这么多年的关键字,在二楼专门空出来一个位置,用户在那里拍照,既有了小米的特点,同时把更多的客人引到二楼来,体验我们优品的产品。

  北极光创投创始人邓锋 查看视频

  北极光创投创始人邓锋:下一波浪潮将出现这三个方向

  今年的生态系统对创业创投是非常好的机会,对有志创业的人来说是一个千载难逢的机会。下一波浪潮在哪儿?在我看来有三个方向:

  一是以AI为引导的IT产业的革命。有很多垂直领域可以结合AI的技术,比如医疗医药+AI、教育+AI、金融+AI等。我们投了AI涉及的方方面面,如图像检测、大型操作系统以及在垂直领域翻译,包括法律、医药的翻译等。

  二是医疗技术的革命。基因测序、癌症诊筛、蛋白药等,三到五年这个浪潮将到来。

  三是与工业4.0相关的新机遇。工业机器人在过去这几年发生了惊人增长,这代表自动化机器人的应用进入了新阶段。

  但是,不是所有的VC都能赚钱,策略要更加聚焦。过去一个VC什么都可以投,以后则要聚焦一个到两个到行业,因为不是什么都赚钱。在竞争激烈的情况下,中后期拼的是资源,拼的谁给的价格高、高的回报率,投机趋势往早期和专业化的方向上走。对创业团队来说,人才始终是最根本的问题。这不仅考验创始人的资源整合能力,还有赖于提升管理和领导力的提升,动员一些志同道合的人一起把企业做大做强。

  58集团CEO姚劲波 查看视频

  58集团CEO姚劲波:我们会将垂直网站挤出市场,明年聚焦点还没想好

  我们在同类模式里面,现在基本上占到这个市场90%以上的份额。58虽然是一个信息平台,但是具体生活服务每一个领域,房产、招聘、二手车、生活服务,又有一些垂直类的领域。我可以很自信的讲,如果说某个在垂直领域,和58是一样的模式,最终我们会把垂直网站挤出这个市场。这个已经在很多行业看到了,房产领域,我们把搜房、乐居挤出去了,在招聘领域,我们的增速远远快于智联、前程这样的老牌招聘网站。

  58作为一个多品类的平台,作为一个更大的品牌,作为一个用户手机里面各种各样留下的APP,有天然的优势。我们可以用更低的成本接触客户,我们可以同项做很多通用的聊天、在线的沟通,各种各样的技术,我们都分摊到各个品类去,大家会觉得我们的体验更好、我们更懂用户。

  尤其在招聘、房产、租房、二手房、二手车等行业。现在如果都是信息发布的模型,58在不断增长。新的模式,像瓜子二手车做的不是信息模式,是直接C端到C端的交易模式,这种可能就不会和我们正面竞争了。我们会投资一家或者分拆一家公司在这个市场里面,包括像转转,这是我们最近推的一个二手交易,成交非常快。我们会推出一个新的品牌,或者支持一个创业公司,58还是作为一个开放的信息平台。

  2017年是我们相对来说比较“收”的一年,下功夫把它做深,把优势做出来的一年,每年做一件事,给自己布置一个任务每年把一个行业做透。今年是转转,去年是到家,明年还没有想好。

  优信集团CEO戴琨 查看视频

  优信集团CEO戴琨:我们不会被干掉,计划2020年建3000家门店

  为什么说老姚(姚劲波)不可能干掉我呢?因为我们代表的是新消费,传统的在线分类信息网站是旧消费时代下的产物,只解决信息服务的一种功能。在过去六年,优信已经引领这个行业从旧零售时代走到新零售时代。

  我们推出全方位标准化二手车检测,通过技术手段定价,建立了360度的保障体系。最核心的是,我们提高供应链效率,做二手车跨区流通。过去卖往外地的过程都是对手交易,一台二手福克斯在上海五万块钱,搞到四线城市可能环环加价,物流重复运输,最后要达到八万多块钱。

  今天我们把中国的二手车推动到提车时代。优信二手车提供的已经不单单是本地的车辆,而是全国车辆。1.0的汽车物流时代是有计划、总对分的,过去大的物流厂商都说北汽今年一次生产60万台车,全国有400个4S店,每一个月北京向各地运多少台车是有计划。但是现在我们需求发起是分散的,每天哪个城市有什么车要运输,这是很不一样的。我们在自建我们自己的物流体系。包括干线网络+中心仓,联络线网络+中转仓以及最后一公里交付仓。今天是一千个门店,2020年覆盖三千个门店。车到手了觉得不开心还可以退,我们现在有无理由退还政策。我们今天有7个中心仓15个周转仓,未来希望有三千家门店。

  一下科技CEO韩坤 查看视频

  一下科技CEO韩坤:在风口上保持冷静,回归商业本质

  现在市面上看到的移动视频产品,包括秒拍、小咖秀、一直播都是一下科技打造的爆品。2013年我们正式推出短视频秒拍app,通过与微博达成深度合作,成为其独家短视频应用。2015年推出小咖秀,解决了用户不知拍什么的痛点,以前都是拍别人,现在给用户提供一个短视频内容模仿,比如经典影视桥段,用户只需要对照进行表演即可。2016年上线一直播。

  短视频领域竞争激烈,我主要分享这几个经验:首先,重视对视频原创者的扶持;其次,邀请众多明星入驻;再次,重视合作伙伴,与合作伙伴之间要有足够的信任。

  从直播到今年的短视频风口,这两个领域深受资本青睐。在这个阶段,有资本加持本身是好事,但是我个人认为这个阶段也会有浮躁的情况出现,我觉得从业者应该抵制诱惑,保持克制。要专注于用户体验的提升,这不只是回归到商业本质的关键,还是“匠心精神”的体现。专注是用户体验效果和效率带来提升的前提。不能专注,必然会在激烈的竞争环境下遭遇淘汰洗牌。

  环球捕手CEO李潇 查看视频

  环球捕手CEO李潇:社交分享可以打破被垄断的传统流量

  美食是一件系统的事情,而电商是一件独立的事情。环球捕手为广大创业者提供全方位服务平台,包括选品、技术、物流和客服。相当于是一个大平台,前面有一个终端,我们大概40多万人,以每个月七八万的数量递增,把这个美食分享朋友圈,我们再给创业者有一个合理的分配方案。

  我在12年前开了一个淘宝店,那时门槛比较低。现在在电商平台,对中小创业者来说绝对不是低门槛,对一些平台初级投入五百万到一千万一点也不奇怪。微信朋友圈如果有五百个好友,慢慢卖东西,一个月赚一万块、两万块到三万块、五块钱,也是不错的。

  我们现在在网上推广不用花钱,通过这种方式获得流量。微信的用户已经9亿了,你可以控制自己的朋友圈,发什么,让谁看见,不让谁看见,我们今年大概卖了20多亿,明年在50-80亿之间,我们没有花钱去买和50亿、80亿匹配的流量。我们总共几十万的分享者,后面的增长有可能突破流量垄断。

  探探CEO王宇 查看视频

  探探CEO王宇:中国单身人群非常苦逼,比西方人群痛点大

  中国单身人群真的非常苦逼,远远比西方人群痛点要大。这就是我做探探的原因。

  第一,中国人中国人缺乏搭讪文化,普遍比较含蓄,且在线下缺失认识陌生人的机会;第二,在线上,用户没有暴露自己的担忧。探探通过左滑右滑来决定喜欢或不喜欢,成功配对后才会进行沟通。这种社交方式更精准,并且自己拥有主动权,不会受到和以往社交App那么多的骚扰;第三,对于女用户来说,成功率非常高。男用户会喜欢60%的女用户,而女用户只会喜欢6%的男用户;第四,男女在追求感情上并不平等,女生往往处于被动。而在探探上,女孩子也可以没有后顾之忧地挑选自己真正喜欢的人。

  探探2014年9月份上线,在2014年底融了A轮,那个时候5万日活,2015年底是一百万的日活,2016年底是300多万日活,现在达到700万的日活。每天一个用户平均会滑差不多两百次,男用户差不多两百次,女用户反而更多,超过三百次。因为女用户更挑,她需要花更多的次数才能够找到自己喜欢的人。我们设的最低年龄是16岁,但是发现很多16岁的用户其实都是14、15岁人冒上去的,有很多中学生在用。

  我们正在尝试的方向是主题性的场景配对。所谓的场景配对,你可以选你想干的一件事情,比如说我想看电影或者我想吃某一个东西,或者我想找人打王者荣耀,你就会加一个标签,你滑的时候如果有同样的标签你也可以看到他们,配对以后直接就会告诉你们,你们都想干这件事情,可以一块去干。发现打了这个场景的标签用户,他们配对以后聊天率大概可以翻一倍,涨了150%左右,非常高效的帮助你找到这个界面。

  整体中国未婚人群可能有3、4亿,从18岁往上数差不多两万人,这是非常大的机会。

  传奇扑克CEO陈杰 查看视频

  传奇扑克CEO陈杰:中产阶级新爱好是什么?德州扑克

  什么是中产阶级?如果有一个人能代表中产阶级的,那就是吴晓波老师,吴晓波老师认为,2016年中国的中产阶级占总人口的12%,在2030年将达到74%,这也就意味着在未来,得中产阶级者得天下。

  中产阶级喜欢玩什么?第一,他们太忙,喜欢短频快。第二,他们孤独,寻求社交。第三,他们浪,追求刺激。德州扑克就满足了这些需求:快,每局游戏几分钟,急速娱乐体验;社交,2-9人一桌,多人多桌,互动性强;刺激,是技术与运气,胆识与谋略的考验。这三个特点完美的契合了中产阶级的社交娱乐特征,成为中产阶级的娱乐新欢。

  传奇扑克在做什么?在我们之前,也有很多德州扑克的平台,但是几乎所有平台都是服务于“鲨鱼”,德州人分为鱼和鲨鱼,鱼就是初学者,打的不好的人,水平一般的人,鲨鱼就是打的特别好,每次打都赢的人。服务于鲨鱼,因为他们本身是意见领袖,而且有支付能力。德州扑克传入中国,一直在为鲨鱼服务,我们一开始定位给普通玩家服务。就像全民健身,体育为大众服务,而不是为了竞技体育去做这个事情。我们现在有了14个组队,喜欢德州的大佬都投资了我们。每年办500场的比赛,参赛人数有一万多人次。

  景驰科技创始人王劲

  景驰科技创始人王劲:中国在这轮无人驾驶竞争中机会非常好

  今天全世界已经有十九个大企业宣布他们要在2021年前大规模量产无人驾驶车,在加州注册无人驾驶公司已经达到了44个,跟中国相关的无人驾驶团队达到了13个。为什么无人驾驶一夜之间会变得这么热门?因为汽车、出行的行业或者跟高科技的结合正在给汽车产业带来一个巨大的变革。

  有人做了统计,说中国360行,358行家起来是一半,还有两行家起来是一半,最大的是房地产,第二大的是汽车+出行。无人驾驶影响到的是在中国接近16万亿的年产值的产业。一辆出租车大概是10万元人民币,一个无人驾驶的机器人,它的成本差不多在十万元人民币。有人说,无人驾驶是国运之争,在未来的几年里面,也许是十年,也许是五年,哪个国家可以赢得这个产业的先机,对这个国家未来的发展甚至国运都可能带来一定的影响。

  中国在这一轮竞争中有非常好的机会。首先,中国拥有世界最多的人工智能专利数以及最多的人工智能论文引用量;第二,中国民众对自动驾驶的接受程度全球最高,非常乐于拥抱新兴技术;第三,中国对人工智能创新创业极具热情。尽管人工智能公司数量低于美国,但数量增长速度远远高于美国;第四,中美两国法律法规走在最前列。美国针对无人车做了十分激进的法律规定,允许每家车厂投放25000辆没有达到安全标准的无人车上路测试。而中国则将于2018年为无人车发放上路牌照。

  景驰科技成立一个月零9天就完成封闭道路无人驾驶测试,两个月零三周实现公开道路测试。我们将在明年第一季度小规模地投放并运营无人驾驶车,这有可能在中国是第一个。我们还将在2020年将大规模量产无人驾驶车,这个“大规模”很重要,小规模我们明年Q1就能做到了。

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